Riepilogo: Samsung SDI attualmente produce in serie due tipi di batterie cilindriche, 18650 e 21700, ma questa volta ha detto che svilupperà batterie cilindriche più grandi.L'industria ipotizza che potrebbe essere la batteria 4680 rilasciata da Tesla il giorno della batteria lo scorso anno.

I media stranieri hanno riferito che il presidente e CEO di Samsung SDI Jun Young-hyun ha affermato che la società sta sviluppando una nuova batteria cilindrica più grande per i veicoli elettrici.

Alla domanda dei media sui progressi dell'azienda nello sviluppo della batteria "4680", un funzionario dell'azienda ha dichiarato: "Samsung SDI sta sviluppando una nuova e più grande batteria cilindrica che sarà lanciata nei prossimi due o tre anni, ma specifico Le specifiche del prodotto non sono ancora state decise.”

Samsung SDI attualmente produce in serie due tipi di batterie cilindriche, 18650 e 21700, ma questa volta ha detto che svilupperà batterie cilindriche più grandi.L'industria ipotizza che potrebbe essere la batteria 4680 rilasciata da Tesla il giorno della batteria lo scorso anno.

È stato riferito che Tesla sta attualmente producendo 4680 batterie nel suo impianto pilota a Kato Road, Fremont, e prevede di aumentare la produzione annuale di questa batteria a 10 GWh entro la fine del 2021.

Allo stesso tempo, al fine di garantire la stabilità dell'alimentazione della batteria, Tesla acquisterà anche batterie dai suoi fornitori di batterie e collaborerà persino alla produzione di massa di 4680 batterie.

Al momento, sia LG Energy che Panasonic stanno accelerando la costruzione della loro linea di produzione pilota di batterie 4680, con l'intenzione di assumere un ruolo guida nel raggiungere la cooperazione con Tesla nell'approvvigionamento della produzione di massa di batterie 4680, migliorando così ulteriormente la propria competitività sul mercato.

Sebbene Samsung SDI non abbia chiarito che la batteria cilindrica di grandi dimensioni sviluppata questa volta è la batteria 4680, il suo scopo è anche quello di soddisfare la domanda del mercato di batterie ad alte prestazioni per veicoli elettrici e di ottenere vantaggi più competitivi nel campo di batterie di alimentazione.

Dietro lo spiegamento collettivo di grandi batterie cilindriche da parte delle aziende produttrici di batterie di testa, gli OEM internazionali e alcuni modelli di fascia alta hanno un "punto debole" per le batterie cilindriche.

Il CEO di Porsche Oliver Blume ha precedentemente affermato che le batterie cilindriche sono un'importante direzione futura per le batterie di alimentazione.Sulla base di ciò, stiamo studiando batterie ad alta potenza e ad alta densità.Investiremo in queste batterie e, quando avremo batterie ad alta potenza adatte per le auto sportive, lanceremo nuove auto da corsa.

Per raggiungere questo obiettivo, Porsche prevede di collaborare con l'avviamento di batterie Custom Cells per produrre batterie specializzate per soddisfare le esigenze individuali di Porsche attraverso la joint venture Cellforce.

Vale la pena notare che, oltre a Samsung SDI, LG Energy e Panasonic, anche le società cinesi di batterie, tra cui CATL, BAK Battery e Yiwei Lithium Energy, stanno attivamente sviluppando batterie cilindriche di grandi dimensioni.Le società di batterie sopra menzionate potrebbero avere batterie cilindriche di grandi dimensioni in futuro.Viene lanciata una nuova tornata di gare nel campo delle batterie.